РОССИЯ ПЕРЕХОДИТ К ПРЯМОЙ АГРЕССИИ ПРОТИВ АРМЕНИИ - АРМЯНСКИЕ СМИ

Дорогу Азербайджан-Нахиджеван по территории Армении будет контролировать "частная" российская компания "Вагнер"?

Несколько дней назад ходили слухи, что контроль над дорогой Азербайджан-Нахиджеван, которая пройдет по территории Армении, будет передан частной компании. Политологи поспешили заявить, что это невозможно. Однако 4 сентября в Национальном собрании РА заместитель министра иностранных дел Армении Мнацакан Сафарян в беседе с журналистами подтвердил, что вопрос передачи контроля частной охранной компании обсуждается. Какой частной компании может быть передан контроль над коридором?

В пункте 9 трехстороннего заявления от 9 (10) ноября 2020 года было определено, что эта дорога, которую в турецко-азербайджанской речи называют "Зангезурским коридором", будет передана под контроль России. Однако Иран сразу же занял жесткую позицию в этом вопросе. В те дни высокопоставленная иранская делегация посетила Никола Пашиняна и очень строго предупредила его, чтобы Армения не позволяла ничего подобного. С тех пор и до сего дня Иран выступает с заявлениями, что не позволит открыть "Зангезурский коридор". Турция со временем отступила от пропаганды открытия коридора. И теперь эту тему продвигает только Москва, доказывая, что она является самым большим бенефициаром коридора.

Таким образом, Россия может контролировать дорогу из Ирана в Армению и препятствовать международным проектам. В 2025 году решением Большой семерки планируется запустить международную автомагистраль Юг-Север, которая начнется с Индии, пройдет через Иран, Армению, Грузию, Турцию и войдет в Европу в обход России. Взяв под свой контроль армянский коридор, Москва вступает в игру и не позволяет международным проектам обходить Россию стороной. Что если великие державы не захотят вовлекать в это и Россию? Тогда Москва может просто перекрыть этот международный путь. Контроль также может быть полезным для РФ: учитывая объемы перевозок, облагаемые налогом пошлины и взятки в пути, россияне могут получить миллиарды с помощью этого контроля.

Очевидно, что в результате подобных действий русских серьезно пострадают Индия, Иран, Европа, США, которые выступают за Юг-Север, поддерживают Армению, поставляют гранты и вооружение, чтобы власти Армении в принципе не уступили контроль над коридором русским.

Очевидно также, что в результате армянского контроля над дорогой Ереван выиграет, участвуя в международных проектах и получая большие доходы. Только таможенные поступления и суммы, полученные от соответствующей инфраструктуры, составят большие цифры. Следовательно, сохранение дороги под армянским контролем также выгодно Армении.

К сожалению, власти Армении не выдерживают российско-азербайджанского давления. Москва в ежедневном режиме говорит о 9-м пункте от 9 ноября. Азербайджан каждый день распространяет ложь о нарушении границы. Таким образом они намекают, что если Никол Пашинян не уступит, то они начнут войну против Армении и силой захватят коридор своей мечты.

Можно сделать вывод, что так называемая частная компания будет российской или российско-азербайджанской. Частная компания, состоящая из бывших или переодетых военных, будет обслуживать чисто российские интересы. Есть российская частная военная компания "Вагнер", которая участвует в войне в Украине, африканских переворотах и так далее. В течение почти года периодически распространялись слухи о том, что солдаты "Вагнера" прибыли в Армению. Но цель не была определена. Предполагается, что они будут контролировать дорогу Азербайджан-Нахиджеван и приедут в Армению, чтобы ознакомиться с заданием на месте.

В любом случае, следует отметить, что передача контроля над дорогой российской частной компании означает отказ от суверенитета Армении. Несколько дней назад Никол Пашинян на пресс-конференции особо подчеркнул, что Армения является суверенным государством. Но если в МИД уже обсуждают вопрос передачи дороги частной компании, значит, Армения уже не суверенна.

Проще говоря, передача контроля над этой важной дорогой "вагнерам" была бы серьезным отступлением и могла бы создать серьезные риски для безопасности Армении, не говоря уже о миллиардных потерях.

Татул Мкртчян

https://oragir.news/hy/material/2024/09/05/128605

***

ПУТИН ВОЗЛОЖИЛ ЦВЕТЫ НА МОГИЛЫ ФАШИСТОВ, УБИВАВШИХ РУССКИХ СОЛДАТ И АРМЯНСКИХ ДЕТЕЙ

ЗАВЕТАМ ФЮРЕРА ВЕРНЫ? ПРЕЗИДЕНТ РОССИИ, ПО СУТИ, ПЛЮНУЛ НА ПАМЯТЬ И СВОИХ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ, И ТЫСЯЧ БЕЗВИННО УБИТЫХ МИРНЫХ ГРАЖДАН

Подробнее:

https://thirdforceplus.blogspot.com/2024/08/19.html

***

В РОССИИ НАЧАЛАСЬ СЕЗОННАЯ РАСПРОДАЖА СОЮЗНИКОВ. ОЧЕРЕДЬ ДОШЛА ДО АБХАЗОВ И ОСЕТИН?

По сообщению СМИ, руководство России снова выполняет требование своих тайных хозяев и готовится предать очередных друзей РФ. Арцах (Карабах) и Армения – не единственные союзники Москвы, которых продал и предал Кремль. Осталаась ещё парочка непроданных друзей: похоже, очередь дошла и до них. Почему власти России систематически предают всех своих и так немногочисленных соратников? У бывшего советника президента Украины Алексея Арестовича своя трактовка этой аномалии: "Путин - западный проект и Запад не хочет, чтоб он проиграл". Вашему вниманию представляем очередную публикацию на эту тему.

Подробнее:

https://thirdforceplus.blogspot.com/2024/09/blog-post_3.html

***

RUSSIA MOVES TO DIRECT AGGRESSION AGAINST ARMENIA - ARMENIAN MEDIA

Will the Azerbaijan-Nakhichevan road through the territory of Armenia be controlled by the "private" Russian company Wagner?

A few days ago, there were rumors that control of the Azerbaijan-Nakhichevan road, which will pass through Armenia, will be transferred to a private company. Political scientists were quick to say that this is impossible. However, on September 4, in the National Assembly of the Republic of Armenia, Deputy Minister of Foreign Affairs of Armenia Mnatsakan Safaryan, in an interview with journalists, confirmed that the issue of transferring control to a private security company is being discussed. Which private company can be given control of the corridor? In paragraph 9 of the trilateral statement of November 9 (10), 2020, it was determined that this road, which is called the "Zangezur Corridor" in Turkish-Azerbaijani speech, will be transferred to Russian control. However, Iran immediately took a tough stance on this issue. In those days, a high-ranking Iranian delegation visited Nikol Pashinyan and warned him very sternly that Armenia would not allow anything like this. Since then and to this day, Iran has been making statements that it will not allow the opening of the Zangezur Corridor. Turkey eventually retreated from promoting the opening of the corridor. And now only Moscow is promoting this topic, proving that it is the biggest beneficiary of the corridor. Thus, Russia can control the road from Iran to Armenia and hinder international projects. In 2025, by the decision of the Big Seven, it is planned to launch the South-North international highway, which will start from India, pass through Iran, Armenia, Georgia, Turkey and enter Europe bypassing Russia. Having taken control of the Armenian corridor, Moscow comes into play and does not allow international projects to bypass Russia. What if the great powers don't want to involve Russia in this? Then Moscow can simply block this international route. Control can also be useful for the Russian Federation: given the volume of traffic, taxable duties and bribes on the way, Russians can get billions using this control. Russian actions will obviously seriously affect India, Iran, Europe, and the United States, which stand for South-North, support Armenia, and supply grants and weapons so that the Armenian authorities do not, in principle, cede control of the corridor to the Russians.

It is also obvious that as a result of Armenian control over the road, Yerevan will benefit by participating in international projects and receiving large revenues. Only customs receipts and the amounts received from the relevant infrastructure will amount to large figures. Therefore, keeping the road under Armenian control is also beneficial to Armenia. Unfortunately, the Armenian authorities cannot withstand the Russian-Azerbaijani pressure. Moscow talks on a daily basis about the 9th paragraph of November 9th. Azerbaijan spreads lies about border violations every day. Thus, they hint that if Nikol Pashinyan does not give in, they will start a war against Armenia and seize the corridor of their dreams by force. It can be concluded that the so-called private company will be Russian or Russian-Azerbaijani. A private company consisting of former or disguised military personnel will serve purely Russian interests. There is a Russian private military company Wagner, which is involved in the war in Ukraine, African coups and so on. For almost a year, rumors were periodically spread that Wagner soldiers had arrived in Armenia. But the target has not been determined. It is assumed that they will control the Azerbaijan-Nakhichevan road and will come to Armenia to familiarize themselves with the task on the spot. In any case, it should be noted that the transfer of control over the road to a Russian private company means the renunciation of Armenia's sovereignty. A few days ago, Nikol Pashinyan emphasized at a press conference that Armenia is a sovereign state. But if the Foreign Ministry is already discussing the issue of transferring the road to a private company, then Armenia is no longer sovereign. Simply put, handing over control of this important road to the Wagners would be a serious setback and could pose serious risks to Armenia's security, not to mention billions in losses. Tatul Mkrtchyan

https://oragir.news/hy/material/2024/09/05/128605

***

PUTIN LAID FLOWERS AT THE GRAVES OF FASCISTS WHO KILLED RUSSIAN SOLDIERS AND ARMENIAN CHILDREN

ARE THEY FAITHFUL TO THE FUHRER'S PRECEPTS? THE PRESIDENT OF RUSSIA, IN FACT, SPAT ON THE MEMORY OF BOTH HIS MILITARY PERSONNEL AND THOUSANDS OF INNOCENTLY KILLED CIVILIANS

Read more:

https://thirdforceplus.blogspot.com/2024/08/19.html

***

THE SEASONAL SALE OF ALLIES HAS BEGUN IN RUSSIA. HAS THE TURN REACHED THE ABKHAZIANS AND OSSETIANS?

According to media reports, the Russian leadership is again fulfilling the demand of its secret masters and is preparing to betray the next friends of the Russian Federation. Artsakh (Karabakh) and Armenia are not the only allies of Moscow that have been sold and betrayed by the Kremlin. There are still a couple of unsold friends left: it looks like their turn has reached them. Why do the Russian authorities systematically betray all their already few associates? Former adviser to the President of Ukraine Alexei Arestovich has his own interpretation of this anomaly: "Putin is a Western project and the West does not want him to lose." We present to your attention another publication on this topic.

Read more:

https://thirdforceplus.blogspot.com/2024/09/blog-post_3.html

***

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆՆ ԱՆՑՆՈՒՄ Է ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ԴԵՄ ՈՒՂՂԱԿԻ ԱԳՐԵՍԻԱՅԻ․ ՀԱՅԿԱԿԱՆ ԼՐԱՏՎԱՄԻՋՈՑՆԵՐ

 Հայաստանի տարածքով անցնող Ադրբեջան-Նախիջևան ճանապարհը վերահսկելու է ռուսական "մասնավոր" "Վագներ" ընկերությու՞նը

Օրեր առաջ ասեկոսե տարածվեց, թե Հայաստանով անցնելիք Ադրբեջան-Նախիջևան ճանապարհի վերահսկողությունը հանձնվելու է մասնավոր ընկերությանը։ Քաղաքագետները շտապեցին հայտարարել, որ այդպիսի բան հնարավոր չէ։ Սակայն սեպտեմբերի 4-ին ԱԺ-ում ԱԳ փոխնախարար Մնացական Սաֆարյանը լրագրողների հետ զրույցում հաստատեց, որ վերահսկողությունը մասնավոր պահնորդական ընկերությանը հանձնելու հարցը քննարկվում է։ Ո՞ր մասնավոր ընկերությանը կարող են հանձել միջանցքի վերահսկողությունը։ 2020-ի նոյեմբերի 9-ի (10-ի) եռակողմ հայտարարության 9-րդ կետով սահմանված էր, որ այս ճանապարհը, որը թուրք-ադրբեջանական խոսույթում անվանում են Զանգեզուրի միջանցք», հանձնվելու է ռուսական վերահսկողությանը։ Սակայն Իրանն անմիջապես կոշտ դիրքորոշում հայտնեց։ Այդ օրերին իրանական բարձրաստիճան մի պատվիրակություն այցելեց Նիկոլ Փաշինյանին և շատ խիստ զգուշացրեց նրան, որ ՀՀ-ն նման բան թույլ չտա։ Այնուհետև ու մինչև հիմա Իրանը հանդես է գալիս հայտարարություններով, որ «Զանգեզուրի միջազնքի» բացում թույլ չի տալու։ Թուրքիան ժամանակի ընթացքում նահանջեց միջանցքի բացման ջատագովությունից։ Եվ հիմա միջանցքի թեման առաջ է մղում միայն Մոսկվան, ապացուցելով, որ միջանցքի ամենամեծ շահառուն ինքն է։ Ռուսաստանն այսպիսով կարող է վերահսկել Իրանից-Հայաստան ճանապարհը և խոչընդոտել միջազգային նախագծերին։ 2023-ին Մեծ յոթնյակի որոշմամբ նախատեսվում է գործարկել Հարավ-հյուսիս միջազգային ավտոճանապարհը, որը սկսվելու է Հնդկաստանից, անցնելու է Իրանով, Հայաստանով, Վրաստանով, Թուրքիայով մտնելու է Եվրոպա, շրջանցելով Ռուսաստանը։ Միջանցքի վերահսկողությունը ստանձնելով, Ռուսաստանը մտնում է խաղի մեջ և թույլ չի տալիս, որպեսզի միջազգային նախագծերը շրջանցեն Ռուսաստանը։ Իսկ եթե մեծ տերությունները չուզենան ներգրավել նաև Ռուսաստանը, ապա Մոսկվան կարող է պարզապես՝ փակել միջազգային այս ճանապարհը։ Վերահսկողությունը նաև շահավետ կարող է լինել։ Հաշվի առնելով փոխադրումների ծավալները, ճանապարհին հարկվելիք մաքսերն ու կաշառքները, ռուսներն այս վերահսկողությամբ կարող են միլիարդներ կորզել։ Ակնհայտ է, որ ռուսների այսպիսի գործողությունների հետևանքով լրջորեն տուժելու են Հնդկաստանը, Իրանը, Եվրոպան, ԱՄՆ-ը, որոնք հանդես են գալիս Հարավ-Հյուսիսի ջատագովությամբ, աջակցում են ՀՀ-ին, դրամաշնորհներ ու սպառազինություն մատակարարում, որպեսզի ՀՀ իշխանությունները սկզբունքորեն չզիջեն միջանցքի վերահսկողությունը ռուսներին։ Ակնհայտ է նաև, որ ճանապարհի հայկական վերահսկողության արդյունքում Հայաստանն է շահելու միջազգային նախագծերին մաս կազմելով, ստանալով մեծ եկամուտներ։ Միայն մաքսային մուտքերն ու հարակից ենթակառուցվածքներից ստացված գումարները մեծ թվեր են կազմելու։ Հետևապես ճանապարհը հայկական վերահսկողությամբ պահելը նաև շահավետ է լինելու Հայաստանի համար։ Ցավոք ՀՀ իշխանությունները չեն դիմանում ռուս-ադրբեջանական ճնշումներին։ Մոսկվան ամենօրյա ռեժիմով խոսում է Նոյեմբերի 9-ի 9-րդ կետի մասին։ Ադրբեջանն ամեն օր ստեր է տարածում սահմանի խախտման մասին։ Այսպես ակնարկում են, որ եթե Նիկոլ Փաշինյանը չզիջի, ապա պատերազմ կսկսեն Հայաստանի դեմ և ուժով կվերցնեն իրենց երազած միջանցքը։ Կարելի է եզրակացնել, որ այսպես կոչված մասնավոր ընկերությունը լինելու է ռուսական կամ ռուս-ադրբեջանական։ Նախկին կամ զգեստափոխված զինվորականներից կազմված մասնավոր ընկերությունը սպասարկելու է զուտ ռուսական հետաքրքրություններ։ Ռուսական մասնավոր ռազմական ընկերություն կա՝ «Վագներ», որը մասնակցում է ուկրաինական պատերազմին, աֆրիկյան հեղաշրջումներին և այլն։ Մոտ մեկ տարի շարունակ պարբերաբար ասեկոսեներ էին տարածվում, թե «Վագների» զինվորները եկել են Հայաստան։ Բայց նպատակը չէր որոշարկվում։ Ենթադրելի է, որ նրանք են վերահսկելու Ադրբեջան-Նախիջևան ճանապարհը և ՀՀ էին գալիս առաջադրանքին տեղում ծանոթանալու համար։ Ամեն դեպքում՝ պետք է նկատել, որ ճանապարհի վերահսկողությունը ռուսական, մասնավոր ընկերությանը հանձնելը նշանակում է նահանջ ինքնիշխանությունից։ Օրեր առաջ Նիկոլ Փաշինյանը ասուլիսում հատուկ ընդգծում էր, թե ՀՀ-ն ինքնիշխան պետություն է։ Բայց եթե ԱԳՆ-ում արդեն քննարկում են ճանապարհը մասնավոր ընկերությանը հանձնելու հարցը, նշանակում է՝ ՀՀ-ն արդեն ինքնիշխան չի։ Պարզ ասած՝ այս կարևոր ճանապարհի վերահսկողությունը «Վագներին» հանձնելը նահանջ լուրջ կլինի և կարող է ստեղծել անվտանգային լուրջ ռիսկեր, չհաշված միլիարդների կորուստները։ Թաթուլ Մկրտչյան https://oragir.news/hy/material/2024/09/05/128605

***

ՊՈՒՏԻՆԸ ԾԱՂԻԿՆԵՐ Է ԴՐԵԼ ՌՈՒՍ ԶԻՆՎՈՐՆԵՐԻՆ և ՀԱՅ ԵՐԵԽԱՆԵՐԻՆ ՍՊԱՆԱԾ ՖԱՇԻՍՏՆԵՐԻ ՇԻՐԻՄՆԵՐԻՆ

ՀԱՎԱՏԱՐԻՄ ՖՅՈՒՐԵՐԻ ՈՒԽՏԵՐԻՆ․ ՌԴ ՆԱԽԱԳԱՀԸ, ԸՍՏ ԷՈՒԹՅԱՆ, ԹՔԵԼ Է և ԻՐ ԶԻՆՎՈՐՆԵՐԻ, և ՍՊԱՆՎԱԾ ՀԱԶԱՐԱՎՈՐ ԱՆՄԵՂ ՔԱՂԱՔԱՑԻՆԵՐԻ ՀԻՇԱՏԱԿԻ ՎՐԱ

Կարդալ ավելին․

https://thirdforceplus.blogspot.com/2024/08/19.html